Когато Nissan представя GT-R R35 през 2007 г., светът на спортните автомобили се променя завинаги. Този автомобил не просто наследява легендарното име GT-R – той го издига на ново ниво, предлагайки свръхбързо ускорение, прецизно управление и технологии, които засрамиха дори най-скъпите суперколи.
Със своята авангардна 4×4 система, тунинг потенциал и невероятно съотношение между цена и представяне, Nissan GT-R R35 бързо печели прозвището „Godzilla“ – колата, която „изяжда“ конкурентите си на пътя и пистата.
Технологично чудо с японска ДНК
За разлика от предшествениците си, GT-R R35 не разчита на Skyline платформата, а е изцяло нова разработка, фокусирана върху динамика и високи скорости.
Под капака се намира 3.8-литров битурбо V6 двигател (VR38DETT), който при дебюта си генерира 480 к.с., но с времето мощността се увеличава, като последните версии надхвърлят 600 к.с..
Ключови инженерни решения включват:
- Уникална 6-степенна двойносъединителна трансмисия, монтирана върху задния мост за перфектно разпределение на теглото
- Развита система за задвижване на четирите колела (ATTESA E-TS), която адаптира разпределението на въртящия момент в реално време
- Активна аеродинамика, която осигурява стабилност при високи скорости
- Контролирано лансиране (Launch Control), което прави GT-R една от най-бързо ускоряващите коли в света
Ускорение, което засенчва екзотичните суперколи
Още в първата си версия Nissan GT-R R35 ускорява от 0 до 100 км/ч за 3.5 секунди, като по-късните модели достигат под 3 секунди – числа, сравними с хиперколи като Bugatti Veyron и McLaren P1.
Това е автомобил, който за една трета от цената на Ferrari или Lamborghini предлага по-бързо ускорение и стабилност на всякакви терени.
Тунинг потенциалът – най-голямата тайна на GT-R
GT-R R35 не само че е бърз още от завода, но разполага с един от най-големите тунинг потенциали сред спортните автомобили.
С модифицирани турбини, по-ефективни всмукателни и изпускателни системи и ремап на софтуера, GT-R може лесно да достигне 1000+ к.с..
Много тунинг компании създават специални версии с мощности над 2000 к.с., като някои от тях дори поставят рекорди за 1/4 миля, надминавайки хиперколи за милиони долари.
Години на еволюция и усъвършенстване
Въпреки че платформата на GT-R R35 остава почти непроменена от 2007 г., Nissan периодично подобрява модела, добавяйки нови технологии и повече мощност.
Някои от ключовите актуализации през годините включват:
- GT-R Nismo (2013, 600 к.с.) – олекотена версия с по-добра аеродинамика и настройка на окачването
- Facelift (2017) – обновен дизайн, подобрен интериор и още по-прецизен контрол
- GT-R50 by Italdesign (2018) – лимитирана версия с 720 к.с. и уникална дизайнерска линия
Въпреки че R35 остава на пазара повече от 15 години, той все още е конкурентен срещу новите суперколи, благодарение на своята технология и инженерна прецизност.
Nissan GT-R R35 не просто продължи наследството на Skyline GT-R – той се превърна в символ на достъпната свръхскорост, който даде възможност на хиляди ентусиасти да усетят изживяването на суперколи, без да плащат милиони.
Със своя агресивен дизайн, инженерна гениалност и невероятна динамика, GT-R остава един от най-разпознаваемите и уважавани спортни автомобили в света.
Дори след повече от 15 години производство, \\\”Godzilla\\\” все още е сред най-страховитите хищници на пътя и пистата.
